Solberg-brødrene taper tid
Både Petter og Henning Solberg taper tid til teten i Rally Tyrkia. Mikko Hirvonen leder rallyet.
![Solberg-brødrene taper tid [Atkins, Wilson, Subaru]](http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00579/Henning_Solberg_579141h.jpg)
Det har vært noen dramatiske morgentimer i Rally Tyrkia. Mikko Hirvonen har kommet seg best gjennom de første fartsprøvene og leder med 9,3 sekunder på Jari-Matti Latvala. Sebastien Loeb holder tredjeplassen - 13,5 sekunder bak ledende Hirvonen.
- Vi har kontroll. Det går fint, men det er tøft, sa Hirvonen til WRC-radioen etter den sjuende etappen.
Henning Solberg og kartleser Cato Menkerud lå også helt i tet fram til den sjette prøven. Der fikk han problemer og tapte mange sekunder til troikaen.
- Jeg sliter med bakhjulene. Det er noe som ikke er som det skal, sa Solberg etter å ha tapt 31 sekunder på den sjette etappen.
Bilen fungerte bedre igjen på den sjuende etappen, men han kom i mål med punktering på det ene bakhjulet. Sammenlagt er storebror Solberg nummer seks - 34,5 sekunder bak Hirvonen.
Motortrøbbel for Mikkelsen
Petter Solberg og hans kartleser Phil Mills har kjørt jevnt og tapt litt til teten gjennom hele formiddagen.
- Det er noe galt her, sa en ordknapp og tydelig bekymret Petter Solberg før han kjørte videre mot serviceområdet.
Subaru-føreren ligger på sjetteplass - 58,1 sekunder bak ledende Hirvonen.
Andreas Mikkelsen har også kjørt greit i heten i Tyrkia, men fikk trøbbel med motoren på den sjette etappen.
- Alt fungerte bra, men plutselig stoppet motoren, sa Mikkelsen etter den sjuende etappen.
Han putret seg gjennom to etapper og tapte til sammen over 12 minutter på de to etappene.
- Vi får håpe vi kan fikse det på servicen, sa den unge nordmannen.
Lå godt an
Før den første servicen lå Henning Solberg helt oppe på fjerdeplass - tett bak ledende Hirvonen. Ford Focus hadde faktisk de fire øverste plassene, men Ford-sjef Malcolm Wilson advarte mot det som så ut til å bli storslem.
- Det er veldig langt igjen. Det blir et vanskelig rally der flere garantert må bryte. Bilene har fått mye juling på de fire første prøvene. Men vi er selvsagt fornøyd så langt, sa han.
Oppsiktsvekkende mange fullførte den sjuende etappen med punkteringer og åpne hull i hjulene.
Subaru-fører Chris Atkinson måtte gi seg etter den sjette etappen på grunn av problemer med forstillingen.
- Bør ikke lede
Det spekuleres i at man ikke bør lede Rally Tyrkia etter første dag - fordi man da må starte først på lørdagens prøver. De første bilene må kjøre på løsere og vanskeligere underlag enn de som starter litt lenger bak. Man kan tape mange sekunder på å kjøre på løsgrusen.
- Man bør ha en god ledelse dersom man vil ligge først før morgendagens prøver, sier Latvala.
- Det gjør ingenting om vi ikke ligger først etter dagen i dag, mener Hirvonen.
Loeb er mannen som kjører først på fredagens prøver.
- Jeg ser fram mot ikke å kjøre først i morgen, sa Loeb etter den sjuende etappen.
Rally Tyrkia preges av varmt vær, mye støv, vanskelige etapper med mange store steiner.
Det gjenstår to prøver fredag.
(ANB)
|
|
Les mer om:
Relaterte nyheter:
16.12.08 07:11
Finanskrisen kan få dramatiske konsekvenser for Petter Solberg.
31.10.08 14:55
Tre av fredagens fartsprøver i Rally Japan måtte avlyses etter at belgiske Francois Duval krasjet stygt.
10.10.08 13:22
Petter Solberg avsluttet positivt, og klatret to plasser på fredagens siste fartsprøve på Korsika.
09.10.08 15:07
I et teknisk krevende Rally Korsika håper Petter Solberg å få sving på sakene igjen.
16.08.08 18:50
Sebastien Loeb er så overlegen i Tyskland at han ikke kjører bilen for fullt.
Aktuelle nyheter:
13.06.08 15:02
13.06.08 15:11
13.06.08 15:24
13.06.08 13:56
12.06.08 19:00
12.06.08 21:04
12.06.08 15:27
12.06.08 15:29
12.06.08 21:06
13.06.08 13:02
|