Brevstorm mot bensinprisen

Les mer om: Facebook, Råolje, Kristin Halvorsen

Rasende bilister bombarderer Kristin Halvorsen med protestpost.

Brevstorm mot bensinprisen [Facebook, Råolje, Kristin Halvorsen]

GRATIS OPPSETT: Les NA24 på mobil

- Skal vi godta at vi snart må betale over 17 kroner literen for bensin og diesel? Burde vi ikke snart protestere? undret 37-åringen bak Facebook-oppropet, Jan Frode Rønningen, da han startet oppropet mot høye drivstoffpriser.

NA24 - din næringslivsavis

Nå er Facebook-gruppen i ferd med å passere 120.000 medlemmer, og Rønningen har utvidet aksjonen.

Dette er forsiden på postkortet Halvorsen vil motta.

Protestkort
På protestkort.no kan irriterte opprørere gå sammen om å bombadere Halvorsens forkontor med protestpost. Rønningen deklamerer:

«Hjelp oss med å støtte vår protestaksjon mot staten: Send et protestkort!»

- STØTT OSS ELLER GÅ AV! Dere er valgt for å jobbe FOR folket - ikke mot folket! vil det stå på disse postkortene, som en ved å sende en tekstmelding automatisk vil sende til Finansdepartementet.

LES OGSÅ: Latterlig billig bensin

Fem krav
Videre vil opprørene rette følgende krav til Halvorsen:

At staten skal senke avgiftene på drivstoff til et akseptabelt og stabilt nivå
Kraftig økning i bevilgninger til vei/veinettet, slik at veiene blir sikrere og mer miljøvennlig
En kraftig økning i kollektivtilbudet. I tillegg må billettprisene reduseres kraftig slik at det vil stimulere til økt bruk av kollektivtilbudet
Mer støtte til forskning på miljøvennlig alternativt drivstoff, samt utbygging av gasstasjoner, og subsidiering av installasjon av gassystemer i bil
Et avgiftssystem som premierer de som velger «grønnere» biler

Dette er baksiden.

Kristin Halvorsen har til nå fulgt nøye med på debatten som har pågått, og bombardementet fra irriterte nordmenn er allerede i gang.

E-postaksjon
Seniorrådgiver i Finansdepartementet, Anders Lande, bekrefter at Halvorsen til nå har mottatt en rekke e-poster, med budskap om å senke avgiftene på drivstoff.

LES MER: 17 kroner literen

- Det har vært en e-postaksjon så langt. I går hadde vi fått inn 335 slike e-poster, så det har kanskje ikke tatt helt av enda, sier han, og tilføyer:

- Men vi er godt vant med aksjoner og lignende, vi.

- Men er dere vant til å motta opp mot hundre tusen sinte postkort?

- Nå var det tross alt ikke så utrolig mange som heiv seg på e-postkampanjen, så en slik mengde vil vi kanskje ikke se. Det koster jo faktisk 20 kroner å få sendt dette postkortet. Departementet har et postmottak her som tar seg av posten, så kontorene vil nok ikke flomme over av kort, tror Lande.

LES OGSÅ: AP-strid om avgiftsøkning

Godteri i månedsvis
Han tviler imidlertid på at denne kampanjen vil bli like innbringende som enkelte aksjoner for noen år siden. Lande mimrer:

- I 2004 hadde vi en stor brevaksjon mot sjokoladeavgiften. Da fikk vi inn veldig mange protestbrev - med godteri oppi. Da hadde vi godteri her i mange måneder, humrer seniorrådgiveren.

- Brev med bensin blir ikke like hyggelig?

- Neeei, he-he, ler Lande.

- Lavere enn i 2000
Jan Frode Rønningen opplyser at han jobber med å få støtte fra ulike organisasjoner, og har erfart at tapene som kan komme som følge av økte avgifter og drivstoffpriser kan bli meget høye. Han frykter at avgiftene kan ramme distrikt-Norge ytterligere.

Rønningen leder også Facebookoppropet mot økte drivstoffavgifter.

- Men vil protestene ha noen effekt?

- Vi tar innspillene til etterretning. Det er utvilsomt gode tiltak som listes opp i protestaksjonen. Derfor har Regjeringen også senest i revidert budsjett for eksempel styrket klimaforskningen og foreslått tilleggsbevilgninger til utbedring av jernbanen. Når det gjelder bilavgifter så har gjennomsnittsutslippene for nye biler gått markant ned etter at Regjeringen startet arbeidet med å legge om bilavgiftene fra 2007, greier han ut.

LES MER: - Alarm! Oljeboble!

Han tror heller ikke alle som er så forbannet, egentlig er helt klar over hva som forårsaker de høye prisene.

- Vi tror det kan være en del misforståelser ute og går. Det er nemlig ikke først og fremst avgiftsøkninger som er årsaken til de økte drivstoffprisene. Prisøkningen skyldes først og fremst forhold som endringer i råoljepris, internasjonale raffinerimarginer, internasjonale produktpriser, valutakurser samt oljeselskapenes og drivstofforhandlernes bruttoavanse, sier Lande, og poengterer videre:

- Faktisk er avgiftene lavere i dag enn i 2000. I 2000 var avgiftene på bensin 5,28 kroner per liter og avgiftene på diesel 4,21 kroner per liter. Til sammenligning er avgiftene på bensin nå 5,10 kroner per liter og avgiftene på diesel 3,85 kroner per liter.

Har du et næringslivstips - kontakt NA24

Les saken på Nettavisen

Les mer om:

Brevstorm mot bensinprisen

Facebook

Råolje

Kristin Halvorsen

Nye Messenger er klar

Ønsker poker som OL-gren

Høy rente? Bytt bank her!

Se nøye på bildet

Høy rente? Bytt bank her!

Kafé i full fyr

Skadet i steinknusermaskin

Henry i hundre

Ville selge baby for 50 euro

Sjekk den skjønnheten

- 600 tyske turister ødela familieferien

Knallrødt for Erna Solberg

Wiggen ny Solbakken-assistent

Russland mot Serbia i Paris

Årets dyreste hytte solgt