Rikingenes vakreste biler
De virkelig rike bileierne har satt hverandre i stevne. Se underverkene på fire hjul.
![Rikingenes vakreste biler [Mercedes-Benz, Ferrari, BMW]](http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00572/Delahaye_135_M_572328h.jpg)
Concorso d’Eleganza heter arrangementet, og navnet sier sitt. For elegant er det som blir vist fram. Dessuten sjeldent, og ikke minst dyrt.
Ved Como-sjøen i Italia er det blitt en tradisjon at de rike iblant oss stiller ut det de har innerst i garasjen hver vår. Vi snakker om de vakreste blant klassikerne, biler en ellers må lete seg fram til på internett eller i spesialbøker. Sist helg var klassikerne rullet ut i friluft.
(Teksten fortsetter under bildet.)
 BEST IN SHOW: Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier fra 1938 vant publikums hovedpris. Foto: BMW
Første gang bilfiffen møttes i parken ved Villa d’Este, var i 1929. I 1949 var det slutt, inntil tradisjonen ble gjenopplivet i 1999.
Spesialinvitert
Fortsatt må du være noe i en eller annen bilsammenheng for å bli invitert. Blant de budne i år var amerikaneren James M. Glickenhaus, en filmregissør med en Ferrari-samling verdt et lite u-lands-statsbudsjett.
Til stede blant kjendisene (i fjor vant Ralph Lauren en av prisene) var også Andrea Zagato, som livnærer seg ved å gjøre ekstremt dyre biler ekstremt mye dyrere, og Frank Rinderknecht, mannen som blant annet står bak verdens første undervannsbil.
 JURY-FAVORITT: Ferrari 166 MM Berlinetta Touring, Foto: BMW
Concorso er en konkurranse, og som du sikkert har skjønt, er ikke dette stedet å rulle inn en Passat eller Avensis. Vant den store publikumsprisen gjorde en Mercedes 540 K Autobahnkurier eid av meksikaneren Arturo Keller.
Flere bilder finner du i bildekarusellen nederst i artikkelen.
Bilen er 70 år i år. Hvor ellers enn i bilverdenen kan en modell født i 1938 vinne?
Et kjapt Google-søk viser for øvrig at Keller ikke er en novise i denne sammenhengen. Blant annet eier han en Alfo Romeo 8C 2300 som det bare finnes én av i verden (les mer her, ekstern lenke).
Andre vinnere
Den viktigste juryprisen ble vunnet av en Ferrari 166 MM Berlinetta Touring fra 1949, komplett med lærbelte over panseret.
Sjeldenheten Delahaye 135 M roadster Figoni & Falaschi fra 1937 vant en annen av de store publikumsprisene, mens publikums designpris for konseptbiler gikk til Bugatti Veyron Fbg Hermès Bugatti 2008-modell.
Sistnevnte er en spesialversjon av Bugatti Veyron der den franske luksusvareprodusenten Hermès har gjort sitt ytterste for å gjøre verdens dyreste bil enda dyrere.
 HYLLEST: Med et tomt, men velformet skall hyllet BMW 30-åringen M1. Det er ikke umulig at den kommer i produksjon.
I tillegg viste BMW sin hyllest til flyndra BMW M1, som nå feirer 30-årsjubileum.
Konseptbilen var kun et tomt skall, men likevel verdt å lese mer om. Det kan du gjøre her.
Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.
|
|
Les mer om:
Relaterte nyheter:
30.12.08 09:14
Noen importører har det verre enn andre. Se taperne.
21.12.08 12:42
Tre Audier sendes i skammekroken. Sjekk din bil - stor oversikt.
08.12.08 10:35
For noen modeller er det virkelig bråstopp. Se stor oversikt.
27.11.08 13:34
Vi har testet Q5, Audis kompakte og sporty premium-SUV. Se bilder og video.
14.11.08 12:27
De 10 sportsbilene som satte ny standard for dagens kjøretøy. Se bildene.
Aktuelle nyheter:
28.04.08 16:21
29.04.08 13:18
30.04.08 09:09
30.04.08 09:25
30.04.08 08:26
30.04.08 03:27
30.04.08 10:19
30.04.08 10:13
28.04.08 15:25
30.04.08 10:57
|